2019年国际轨道交通技术展览会()上,江车集团研发团()队核心成员李延峰、 林()真一、谭靖州携最新型高速动车组()“江城之星()”高调亮相。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长()达两年多年的合资谈判陷入()胶着,江车集团决定让林真一带队的()项目组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了()此次试车的驾驶员,并()认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一,但是没想到试车失败,李延峰追随林()真一回到国内,而此时的林真一倾心于江车青年()一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成,并()帮助江车维修上海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗()智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机()车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车()无法接受。急需证明自我价值的江车()员工,在林真一的带领下承接了云莱国的高速列车制造订单,李延峰()为追爱也一路跟随,云莱国地险()气闷(),极不适合高速列车()运行,为能成功拿()下订单,李林二人克服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽()也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱()国订单、地铁机车抢()修等事件后,江车集团下定决()心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在()国际上的知名度,引起国际关注()。此时,更大的()难()题摆在了江车()面前——全面实现列车提速(江城之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术难关(),成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术创新难题,实现我国列车大提速,一步步将江车高铁引向()世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技术的强大实力。