2019年国际轨道交通技术展()览会上,江车集团研发团队核心成员李延峰、 林真一、谭靖州携最新型高()速动车组“江城之()星”高调亮相。时间倒回到()高铁()飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年()的合资谈判陷入胶着,江车集团决定让林真一带队的项目组提前()三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了此次试车的驾驶员,并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年()时的暗恋对象林真一,但是没想到试车失败,李延峰追()随林真一回到国内,而此()时的林真一倾心于江车青年()一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成,并帮助江车维修上海城轨机车,与此同时()谭靖州与()门泽尔代表斗智斗()勇周旋多时,门泽()尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海()城轨机车,在谈判上提出非()竞争性附加()条款,让()谭靖州和江车()无法接受。急()需证明自()我价值的江车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的高速列车制造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极()不适合高速列车运行,为能()成功拿下订单,李林二人克服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱()国订单、地铁机车抢修等事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的()合资谈判,坚定不移的()走自主研发道路()。云莱国项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的知名度,引起国际()关注。此时,更大的难题摆在了江车面前()——全面实现列车提速(江城之星),集合各界优秀科研人员一起(),攻克技术难关,成功突破转向架技术、()电机技术等一系列世界机车技术创新难题,实()现我国列车大提速,一步步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技术的强大实力。