2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集团研发团()队核心成员李延峰、 林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮相。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽()尔公司长达两年多年的合资()谈判陷入胶着,江车集团决定让()林真一带队的项目组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李延()峰阴错阳差下()成为了此次试车的驾驶员,并认出了莱恩西()试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一,但是没想到试车失败,李延峰追随林真一回到国内,而此时的林真一倾心于江车青年一代()领军()人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成,并帮助江车维修()上海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门()泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接受()。急需证明自我价值的江车()员工,在林真一的带领下承()接了云莱国()的高速列车制造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极不()适合高()速列车运行,为能成功拿下订单,李林二人克()服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件后,江车集()团下定决心,停止跟()门泽尔()的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困()难终于成功(),整体提升了中国()江车机车技术在国际上的知名度,引起国际关注。此时,更大的难题摆在了江车面()前——全面实现列车提()速(江城之星)(),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术难关,成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机()车技术创新难题,实现我国列()车大()提速,一步步将江车高铁引向世界技术舞台的高()峰,向世界证明中国自主研发技术()的强()大实力。