2019年国际轨道交通技术展览会上,江()车集()团研发团队核心成员李延峰、 林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮相。时间倒回到高铁飞速()发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年()的合资谈判陷入胶着,江车集团()决定让林真一带队的项目()组提前三个()月试车,以拿下莱恩西订单。与此()同时,就读于莱恩()西大学的李延峰阴错阳差下成为了此次试车的驾驶员,并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗()恋对象林真一(),但是没想到试车失败,李延峰追随林()真一回到()国()内,而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成,并帮助江车维修上海城轨机车,与此()同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时(),门泽尔质疑江车利()用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖()州和江车无法接受。急()需证明自我价值的江车员工,在林真一的()带领下承接()了云莱国的高速列车制造订单,李延峰为追爱也()一路跟随,云莱国地险气闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单,李林()二人()克服()重重困难,不()仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的()知名度(),引起国际()关注。此时,更大的难题摆在了江车面前——全面实现列车()提速(江城之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术难关,成功突()破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术创新难题,实现我国列车大提速,一步步将江()车()高铁引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技术的强大实力。